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『有些事情現在不做,一輩子都不會做了……』
讓我們用最樂活的方式欣賞台灣的山海美景~~
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100年11月24日~台鐵郵輪の玉長公路山海戀

 去年就想去的玉長公路在今年11月又安排相同的行程,當然要來和大家搶一下票囉!
 順利訂到票,然後再問有沒有人想跟,最後一同參加的成員有:媽媽、大姊、二姊、小妹、Joan。


 6:26火車進站,ㄟˊ?說是彩繪郵輪列車,怎麼只有最後一節車廂是彩繪的呢?
 這樣好像有點敷衍哦!不過內部座位沒什麼問題,外表就不計較了啦!

 從樹林車站上車的除了我們四個,另外有一對夫妻,到了板橋、松山車上座位已經快要坐滿了。
 二姊買了燒餅、豆漿給大家當早餐,小妹也買了7-11的三明治和十六茶給我當早餐,
 所以我的早餐有兩份,這下子真的會肥死哦!

 一上車座位前方的置物網裡已經放上行程表,穿襯衫的先生應該是台鐵的人員吧!
 他先為我們稍微講解一下注意事項,另一位穿黃色背心的先生是志工,
 他走到我旁邊對著我說:『ㄟˊ!妳也來啊!』
 抬頭一看,居然是前兩次排隊買月台票時遇到的那位先生,還真巧,
 原來他是台鐵固定的志工,負責花蓮方面的行程服務,
 去浮洲站買月台票時他排我前面,在山佳火車站買月台票時他排在我後面大約20個人的位置,
 要說世界這麼小,倒不如說因為火車所以碰到的機會就比較多,
 不過有一個有點認識又不太熟的人反而會讓我不自在,我還是喜歡默默的不要被注意到最好。

 Joan從七堵站上車,到站時我們已經看見她,也看見她消失在月台上,
 但直到車子快要開走前30秒還沒看見她走進我們的車廂,
 我們擔心她沒上車,不知道跑到哪裡去了,就在我準備要打手機給她的時候她出現了,
 原來她從3車的門上來,卻往2車走去, 不知道走到哪裡發現走錯了,
 才趕忙跑到我們的車廂來,害大家虛驚一場。


 志工先生發給每個人一個紀念票夾,和先前參加過的某次行程一樣,
 折一折會變成票卡,還能立起來變成小相框,只是圖案和上次的不同。

 天氣不是很好,龜山島也在濛濛霧氣中若隱若現。

 服務小姐正在登記晚餐便當的數量,便當不止有葷也有素,方便素食者食用。
 
 火車上的飲水機和以前不同,以前的總是給人髒髒的感覺,現在的乾淨多了,
 不過好像一樣沒有插電,因為媽媽說第一次裝的水不太熱,下午再裝的水才有熱。


 9:45抵達花蓮站,因為單軌的花東線不同於雙軌的北迴線,
 所以火車在這一站要將電力機車頭更換為柴電機車頭,
 看工作人員忙上忙下,個個都顯得很謹慎小心,動作也分秒必爭,
 因為時間不能延誤,否則單線運行的鐵道會和別的火車時間衝突到,這樣可是會發生危險的。


 分離之後的火車頭漸行漸遠,沒一會兒工作人員又拿起紅綠旗子開始指揮,
 另一個柴電機車頭愈靠愈近,最後和我們的火車車廂組合完成。


 並不是組合好火車就可以開走,而是還要把車頭及車廂的線路給連接上,
 工作人員在窄窄的夾縫中工作真的好辛苦哦!


 剛才火車上那位穿襯衫的台鐵工作人員在旁邊講解,
 他說火車頭的電力和家用的110w不同,它是440w,
 不過連結後送到車廂的時候會轉換成110w,提供給冷氣、燈光等使用。

 短短8分鐘完成更換機車頭的所有工作,接著我們又要上車繼續下面的行程了…


 火車開行沒多久,服務小姐推著推車來販售紀念品,大姊對火車頭模型很感興趣,
 加上這位小姐很親切,所以就買了兩個火車頭要送給她的外孫,
 只是這個小孩的小車車已經超級多了,實在不必再買啦!玩沒幾天就丟在一旁,實在有點浪費錢。

 眼尖的Joan提醒我外面有一個0KM的標誌,11甲是通往哪裡的,不管了,先拍再說,
 回家google一下,原來11甲就是所謂的光豐公路哦!
 之前台鐵也有光豐公路的行程,好像Amy參加後被漏水的客運車惹得不太開心,
 不過以後有這個行程我應該還會想要參加啦!因為花蓮是去再多次也不會覺得膩的地方。


 10:50富源站,預計停留25分,這個是我印象超深刻的火車站,
 上次環島蓋章時就是在這一站轉搭公車,然後把包包忘在公車站,
 最後好心的司機先生開回頭車讓我尋回包包,當天驚險的過程還歷歷在目,忘也忘不了呢!

 火車站右側一間小房子是由倉庫改建而成的“常民文化館”


 門口空地幾位媽媽在賣染布製成的帽子和領巾,發現媽媽愛吃的草仔粿,轉頭去叫二姊帶媽媽來買,
 再回來攤子前已經擠滿了人,而且一下子就賣光光啦!不過二姊買了兩個,口味如何我就不知道了。


 旁邊擺放著一列小火車,看來好像是重新製作的火車模型


 富源最出名的就是滿山滿谷的蝴蝶,所以常民文化館上的裝飾也以蝴蝶為主


 館內陳列著舊時的農具、烹煮食物的工具和器具,這個米苔目板和媽媽在用的那個長得一模一樣,
 以前住永和的時候媽媽偶而會做米苔目給大家吃,用的就是這種工具,而且是自己做的,真的很厲害。

 這一站因為停留的時間比較短,所以媽媽買了草仔粿、上了廁所就回車上去,
 當我跟她說這裡有展出和她一樣的米苔目板時,
 她笑說:『妳欲看哦?我那塊再提乎妳看,看妳欲看外久就看外久…』
 (妳要看哦?我那一塊再拿給妳看,看妳要看多久就看多久…)
 吼~當然不是為了看這塊板子才來的啊!但總不能上車睡覺,下車尿尿,然後什麼都沒看到嘛!
 出門就是要多看一些當地的文物,和了解一點民俗風情才有意思嘛!


 火鉗、灶門我都見過,放煤炭的燙斗我聽媽媽講過,也在電視上看過,真正的還是第一次見到


 不知道是什麼的鐵片(還是鉛片?),童年時家裡的菜櫥也是長這樣。



 相片中的女孩們現在應該都是阿嬤了吧!
 黑膠唱片小時候家裡也有,現在回想才發現原來爸爸也愛聽音樂,
 因為那時家裡的小東西由媽媽決定,大件物品則是由爸爸決定要不要買,
 如果不喜歡音樂應該不會花大錢去買唱機和一大堆的唱片吧!
 而且爸爸以前最愛叫我唱歌給他聽,他說唱一首歌要給我5塊,
 如果爸不那麼早走,我應該賺到多錢了哦!也或許他會栽培我去當歌星呢!


 用月曆紙捲成的吊飾,一旁是小學的課桌椅,小妹帶著大姊要我幫她們合照,說是要和大姊當同學。


 常民館側面一條小路,台鐵一位女志工說那裡有阿嬤的版畫,要我們去看看,
 走下斜坡,路的盡頭那片牆上也有彩繪的圖案,我以為她說的是這個


 右轉鐵道涵洞兩旁放了幾幅大型畫作,這個才是阿嬤的作品,
 看了她們的作品我覺得自己還輸給阿嬤,因為我最不擅長的就是畫畫,
 每個人都有各自的長處,像我們家的姊妹當中美術和勞作最厲害的是小妹,
 除了媽,最會料理美食的就是大姊,其它的姊妹包括我就普通普通,什麼都會一點,但都沒有很拿手,
 啊!我想到了,我最拿手的應該是講話,所以喉嚨才常常長繭啦!哈!


 這些阿嬤至少都有七、八十歲了,這年紀才有機會拿起畫筆,對她們來說應該很新鮮也很珍惜吧!
 雖然她們說拿筆比拿鋤頭還重,但看她們的作品那麼生活化,畫作讓人感覺知足就是幸福。


 沒有樹葉的樹,後來聽Joan說她在那裡拍到了梅子,看到她拍的綠色梅子我很驚訝,
 因為我在那樹下鑽過去卻一點也沒發現枯樹中居然有梅子,我的眼睛應該要去看醫生啦!哈!


 因為碎大理石鋪成的月台不好上油漆,所以用浮貼的方式放上黃色警戒線,
 但凸起的部分很容易讓老人家絆倒,像我們出門一定會把媽牽得牢牢的,
 就是怕這種肉眼看不出來的凸起物會讓媽絆倒,
 老年人禁不起摔,任何設施都要多用心替老人家想一想,因為有一天我們也會變成老人。


 到光復站時就把便當發放下來,富源站下車時我們先把它放在上面的置物架,上車後再來享用,
 這盒午餐的便當是農委會贈送的,滿大一盒,菜色看來也不錯,只是口味非常淡,
 還好有半顆鹹蛋,不然我應該會吃不完,媽媽的雞腿給我,所以我有兩隻雞腿。


 11:44到玉里車站,停留6分鐘,換搭遊覽車,這次一共派出五部遊覽車,不過每一部都沒坐滿,
 我們這一車為我們服務的導遊是阿美族人,他說他的漢名叫“阿強”,
 原住民名字很長很長,但只要我們記得他叫“馬耀”,很認真也很風趣的一個人,
 他說他有接生經驗,要大家猜他的職業,有人說是助產士,產婆,我猜是護士,
 後來真的是我猜對了,從護士轉到導遊真的滿特別的。


 經玉里橋,若是往左彎就是先前單車環島騎的那條193縣道,
 我們當時住的就在轉角7-11旁邊的田中秧,車行速度快,以為沒拍到,回來看還是被我拍到了,
 好懷念那時騎車的感覺哦!一大早清新到不行的空氣,
 193縣道兩旁金黃色的阿勃勒美得讓人驚嘆,有機會應該要再到那裡去騎一騎。


 先前一直以為台11線是靠海的路線,當時單車環島時曾考慮要騎這一條,
 現在看遊覽車一路蜿蜒往上,心想好在那次沒騎這條,否則一定會累到爆啦!
 多轉幾個彎,終於看見大海,綠色像是聖誕樹造型的東西是長濱鄉的歡迎詞,
 長濱鄉在台東,原來我們這次不止到了花蓮,還沾到台東的邊,這樣可以算是花東一日遊嗎?


 12:45,車行55分鐘後抵達第一個景點「八仙洞」,這一站停留55分鐘
 只要是需要穿越馬路的景點,都會看到工作人員在路上指揮,安全方面做得還不錯!


 要到上方的靈巖寺參拜的話可以走右邊的階梯,也可以走左邊無障礙的坡道




 陰鬱的天氣讓秋天更顯蕭瑟了








  八仙洞背山面海,放眼望去處處美景,尤其是面對著大海視野更是寬廣


 八仙洞以海蝕洞景觀和台灣最早的史前文化遺址著稱,目前列為國家一級古蹟。
 


 建於洞穴中的靈巖寺


 供奉觀世音菩薩,左側也有泰國來的七尊佛像




 往下坡走幾步,有一水池,周圍一整排的手持淨瓶水觀世音菩薩,還有笑看人間的彌勒佛


 大樹下一座老夫老妻的雕像,老婆婆在老公公耳邊說著話,感覺溫馨。
 旁邊的觀音洞裡供奉的也是觀世音菩薩。


 東北季風強烈,大風吹來掀起浪,形成像是大漩渦的凹洞


 結實纍纍的木瓜樹,夾縫中還看得見木瓜花


 過馬路到對面看海,岸邊放了幾顆彩繪過的石頭,有一位太太跑下去撿一顆想帶走,
 我們跟她說這裡有梵止檢石頭的告示牌,她過來看過之後不敢拿走石頭,
 她的先生說:『又沒人在抓,就算拍到照片也不知道妳的身分證字號…』
 怎麼有這種人,告示上寫得明明白白,還能無視於身邊的人群講出這種話,
 平常我們都說某個國家的人沒水準,台灣人的水準也是要大家一起來保持啦!
 因為一顆老鼠屎會壞了一整鍋的粥,若每個人都這樣想,沒多久海邊就找不到半顆石頭了,
 還是讓該在那裡的東西留在原地吧!拿回家只是佔位子,何必呢?


 陰天的海還是很有吸引力,讓大家看到海都不想回車上了。


 台11線旁用分隔島分出一條小一點的車道,不知道是機車、單車、行人共用,還是那是自行車道?


 車行12分鐘到了北回歸線標誌處,第二站停留23分鐘
 台灣一共有三支北回歸線標誌,先前環島錯過的是嘉義水上鄉的那支,
 這支是是豐濱鄉靜浦村,另一支在瑞穗鄉舞鶴村。
 以前在課本上讀過所以知道這是氣候的分界點,
 但在現場其實感受不到氣候有什麼變化。

 Joan問:『為什麼以前課本寫的是“迴”,現在改成“回”?』
 新聞報導中說:天文站表示,北回歸線意思是,太陽在夏至日照射在北回歸線上後,
 就會慢慢回歸到南回歸線上,因此用北回比北迴貼切。


 標誌旁有原住民表演,唱的是台語歌,看的人兩三個,另一旁小攤車卻擠滿了人,
 民以食為天,吃的還是比較吸引人。


 海邊有兩顆岩石,離開這個景點時導遊說這兩顆叫青蛙石(還是蟾蜍石?),然後說了一個神話故事,
 不過說到一個手不能動,一個腳不能動,還沒說完就到了下一個景點了。


 23.5°的北回歸線是熱帶和亞熱帶的分界點,靠海的田邊有幾頭牛正在吃草,
 白鷺鷥始終是牛的好朋友,牛的身邊總是會看見白鷺鷥的蹤影,
 因為白鷺鷥會吃掉牛背上的寄生蟲,而牛吃草時會踢起草叢中的昆蟲,正好可讓白鷺鷥當食物。


 14:18,第三站長虹橋,遊覽車先開到橋的另一頭等待,
 這個景點只是要讓大家邊欣賞風景邊過橋去搭車, 
 後來大家就猛拍照,所以從下車到走到橋的另一頭用掉了14分鐘。


 這條是新長虹橋,橋下是秀姑巒溪泛舟的終點,
 出海口的小島叫做“奚卜蘭島”,google地圖上稱為“獅球嶼”。
 據導遊說那是原住民口中的仙島,因為可以在那裡打獵取得食物,四週都是水的小島出入靠的是小舟…
 但據查到的資料得知靠南側有沙洲可通往島上,地屬豐濱鄉港口村,現在是自然保護區。
 

 長虹橋旁的小村叫“靜浦”,也就是奚卜蘭島南側與陸地相連的小村落,橋頭正在興建遊客中心


 「秀姑巒」是由阿美族語“奚卜蘭”演繹而來,原來是「在河口」的意思,
 後來變成山名、溪名,原住民慣稱「芝波蘭」。


 長虹橋在台11線68公里處,紅色的是92年完工的新橋,
 與新橋平行的是58年完工的舊長虹橋,目前規畫為行人專用道。


 從橋上向下望,那裡是泛舟的終點站

 從長虹橋離開,車在山路間左彎右轉,小妹暈車了,但是想吐又吐不出來,真的很難過。



 14:41,第四站來到石梯坪,這一站停留54分鐘


 海邊的民宿,清早起床不必出門就可以看見日出,感覺應該很棒!


 另外兩間民宿,剛才一位先生在咖啡色房子前拍照
 

 拍完之後跟我們說那裡有一隻狗,不過被綁起來不會咬人,
 然後跟Joan說前面有一個信箱拍起來很漂亮,還把相機中的照片播放給Jaon看


 走到信箱旁,我看了看不知道該怎麼拍才會像那位先生說的“好看”,
 問Joan她剛看到的照片差不多是怎麼樣的?
 Joan說:『我也不知道,因為不好意思靠過去看,不過差不多是這樣…』
 這樣算好看嗎?我想別人拍的一定不是這樣的啦! 


 那位先生又到旁邊看茅草屋,不過我沒有走過去,只遠遠的拍一下整間屋子,
 右邊屋頂特寫是用左邊那張照片去格放的。



 這幾支芒草真難拍,隨風擺動抓都抓不到,我們幾個拍半天,
 我是沒拍到滿意的照片,我想Joan和小妹拍的應該會比我好吧!


 想到石梯坪那個大石頭上要走一段路,時間太短,我們只有遠遠的拍,
 大石頭上那些人一下車沒停留就往大石頭上走,所以才有機會站在上面近距離看海,
 不過我們往回走的時候他們還在上面,等一下應該會拖延到開車的時間吧!


 16:16,芭崎眺望台,這一站短暫停留19分鐘,
 前面三部車去蕃薯寮,我們後面兩部車到芭崎來,也就是說蕃薯寮我們玩不到。
 晴天的海海天一色,陰天的海有著深淺不同的顏色,各有各的美。


 陰天沒辦法拍出美麗的海灣,海灣處就是花蓮唯一的海水浴場-磯崎海水浴場


 眺望台這裡有一個販賣部,從眺望台向下看,可以看見我們剛才行經的道路。 
 

 離開眺望台,車繼續往下一站前進, 導遊特別介紹這個外觀像是城堡的學校,
 不過當他講到時學校已經到了,差一點就沒拍到,
 這所學校因為外觀太像城堡,因此常被誤認為民宿或飯店,其實它是光仁國中水璉分校,
 不過名為分校並不是學生人數多到要開分校,這所分校其實是一所慈暉學校,
 招收家庭發生變故或家庭功能失調而有中輟之虞或已經中輟的國中學生,
 讓學生接受精緻、活潑、另類的適性教育,幫助學生確立積極的人生觀、習得基本知能才藝…


 據導遊說這個學校還有提供一般遊客借住,不知道是不是只能搭帳棚?
 
 白天的水璉分校外觀請按這裡(照片來自官網)
 水璉分校官網


 16:55,和南寺,停留30分鐘






 和南寺主祀釋迦牟尼佛,前面中間為觀世音菩薩,右邊是文殊菩薩,左邊則是普賢菩薩


 鏡裡看形見不難,水中捉月爭拈得,取自玄覺禪師的證道歌。

 想看造福觀音像就得爬幾個階梯,與階梯平行是一條坡道,應該算是無障礙坡道吧!
 不過有點陡,推輪椅應該會倒退嚕。


 高高在上的是和南寺的精神象微~造福觀音,居高臨下前方是美麗的海景



 欲窮千里目,更上一層樓,爬上階梯可以更接近觀音,也可以看見更寬廣的海面


 造福觀音,是和南寺的精神象徵,一九八二年由開山住持傳慶大禪師
 與國際知名的雕塑大師楊英風教授合力完成,是國寶級的藝術鉅作。
 觀音像高約五丈,周圍近六十坪,身色米黃,左手持淨瓶,右手持楊枝,
 採左腿盤趺蓮台,右腿自然垂地的如意坐姿。
 註:趺(音ㄈㄨ),盤腿而坐之意。
 



 天色暗了,兩旁的燈籠都點亮了

 可能是拍照花掉太多的時間,感覺每一站都有點趕,
 不想遲到,所以我們急忙跑回車上,以為遲到了,結果比原訂開車時間還早到,
 反而變成在車上等別人,不過等別人總比被別人等來得好啦!

 直到行程結束導遊才跟大家收取車資,
 從和南寺開回車站的途中他仍不停介紹花蓮的景點和特色,
 是一個很盡責的導遊,今天聽他說了很多關於原住民的神話傳說,
 還有一點點八卦,也知道了現在原住民一共有14族,
 另外他開玩笑說還有另外兩族人數也很多,那就是“存款不足”和“睡眠不足”,
 我覺得除了這兩族,還有一族,那就是“不滿足”啦!而且人數也不少,
 現在很多人不知足,也不知道感恩,所以就會過得很不快樂,
 憂鬱症的人愈來愈多,大部分都是自己的想法和觀念造成的,
 如果凡事都能知足,錢夠用就好,物質方面別太講究,
 生活簡單一點,我想大家都可以過得很快樂的。


 17:50花蓮車站前下車,大姊、二姊、小妹和Joan先去買名產,我帶媽到月台等車,
 又看了一次更換機車頭的過程,只是接好後好像電力一直送不到車廂裡,看列車長跑來跑去忙得很,
 後來終於車廂亮燈了,我趕快帶媽媽到第一車廂(彩繪那一節)去上廁所,
 因為只有這一節車廂是坐式馬桶,其它的則是蹲式的,媽媽比較不方便。


 上車後服務小姐開始發放晚餐的便當,
 便當是二姊買單的,所以餐券也由二姊保管,在交給服務小姐之前趕快拍一張照片,
 左邊那個是小妹訂的是素食便當,因為她覺得中午已經吃肉了,晚餐不想再吃肉,
 右邊是我們訂的排骨便當,素的和葷的同樣一個都是80元,
 吃完之後我覺得還是60元一般的那種火車便當比較好吃耶!

 下午吃早餐燒餅半個,又吃掉中午媽媽給的雞腿,晚餐的便當還是吃完,
 哈!好像在養豬,雖然吃得有點撐,不過愛吃便當的我不管多撐還是會把便當給吃光光,
 我有時還會異想天開,想請媽媽每一餐都幫我把飯裝成便當,
 這樣感覺比較好吃,也不容易吃過量,但是誰會在家吃飯還裝到便當盒裡的,好像太無聊了哦!


 火車上蓋到的紀念章,其實我沒有想蓋,因為我忘了帶蓋章本,
 但是那位志工先生說只有這班車才蓋得到,所以只好蓋在行程表的後面。

 Joan在七堵站準備下車時看見媽媽、姊姊們都睡著了,因此沒打招呼就下車了,
 她一下車大家就醒過來了,一家人開始聊天打屁。

 台北站到了,車上的人快走光了,但卻上來一群學生和上班族,當廣播說:
『各位旅客,本列車為觀光列車,請不是搭乘本次列車的旅客不要上車,謝謝大家的合作…』
 大家還是各自找位子坐下,完全像是聽障人士,而且廣播重覆了好幾次,大家還是不為所動,
 然後到了板橋站又上來一群人,同樣在廣播聲中坐定,聽音樂、睡覺、看書,真的很誇張。

 雖然多載了他們並不影響的運行,但還是會影響到我們搭郵輪乘客的權益,
 因為本來下車只有我們六、七個人,下車不用和別人擠,
 但多了他們這一大群人,我們就被擠在最後面,要等他們下車我們才能下車,
 雖然只浪費一點點時間,但這本來是沒必要浪費的。

 從這些人的舉動看來亂搭車已經不是第一次了,
 否則應該會在聽到廣播時露出驚訝、羞愧的表情才對,或許大家已經習以為常了吧!
 為什麼列車長不查票,罰個一次看他們下次還敢不敢,
 台鐵要硬起來,別把大家慣壞了,再這樣睜一隻眼閉一隻眼,最後損失的會是台鐵的形象。

 遊覽車行程路線圖: 


 客運行程的時間表:(僅供參考)
   起     站    訖     站  行 駛 時 間  停 留 時 間
樹林花蓮3小時19分8分(更換柴電機車頭)
花蓮富源車站53分25分
富源車站玉里車站29分6分(轉乘遊覽車)
玉里車站八仙洞55分55分
八仙洞北回歸線12分23分
北回歸線長虹橋3分14分
長虹橋石梯坪9分54分
石梯坪芭崎眺望台41分19分
芭崎眺望台和南寺20分30分
和南寺花蓮車站25分30分(月台候車)
花蓮車站樹林車站3小時 

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